一、社会实践情况简介

实践单位：临夏车概念汽修有限公司

实践单位地址：甘肃省临夏州临夏市东关街道环城西路香匠庄东96号商铺

实践期限：2023年1月3日至 2023年2月2日（为期30天）

二、社会实践内容

（一）汽车保养

汽车保养是指汽车行驶到一定公里数或一定时间后进行的保养，一般我们只需要按照汽车保养手册上的规定时间进行定期养护就可以了，汽车的小保养主要包含了机油的更换，机滤的更换以及常规检查，而汽车大保养的项目相比小保养来说就多出了很多项，以下是常见保养项目。

发动机润滑油量检查。平面行驶时，油量若在F和L的标线范围内，则属于正常，若低于L，则应添加指定型号机油，加油位不能高于F。

蓄电池的保养检查。主要检查蓄电池是否牢固，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥，电解液在上线下线之间。

空气滤清器的检查。空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。

火花塞的检查。正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，若发现工作异常，需调整间隙或者更换火花塞。

检查汽油滤清器。若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。

轮胎的检查。每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。

制动液面的检查。制动液位在上下线之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液。

发动机冷却液面检查。发动机水温较高时，不能打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于上下线之间。如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。

皮带的检查。起动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是皮带长期使用未检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。

（二）汽车发动机维修

在发动机安装时，有以下注意事项。

装配环境要良好。保持环境清洁，最好有单独的大修间。

螺栓按规定力矩拧紧。发动机大修时，紧固螺栓很重要。从两个方面考虑：一是螺栓紧固顺序，比如缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等，都有很多螺栓，大约10-20个，像这样的分多次紧固，确保受力均匀，而且紧固的顺序也是由内向外顺时针进行。二是紧固的力矩，发动的螺栓有“塑性螺栓”或“非塑性螺栓”。

螺丝孔内不能有胶和水。安装螺栓时，确保螺丝孔清洁，螺栓孔内不要有水或胶。连杆上的喷油嘴方向要正确。活塞连杆不能装反，因为上面有为气缸飞溅润滑的机油口，一般口的位置方向朝向运转方向的前方。

气门弹簧不能装反。有些车采用的是不等间距的螺旋弹簧，安装时有方向的，弹簧密度大的朝下放置。

螺栓型号不能搞混。关于螺栓的安装，不要混乱，有的螺栓长度和大小都差不多，只是螺距不一样。

安装凸轮轴确保曲轴退回90度。安装凸轮轴时，确保曲轴不要在上止点位置，往回退回90度角，一定保持四个活塞在同一个水平面上，目的是：活塞顶住气门，紧固凸轮轴，凸轮轴受力过大易断裂。

安装时不要人太多。装配最好1到2个人进行，其中一个人必须主修，如果人多容易忘记安装或力矩忘记紧固等。比如，发动机都装配完后最后发现螺栓多出一个或某个元件忘记安装，再重新拆装一次浪费了时间。

安装大小瓦必须保持足够的润滑。安装曲轴轴瓦或连杆轴瓦时需要保持足够润滑(多使用机油)，否则会出现发动机转动时，由于没有油膜会造成对轴的拉伤。

密封胶胶涂抹适量。密封胶不要涂太多，容易挤压到油底壳，造成机油油路堵塞。由于曲轴箱通风不良，造成油底壳密封后起动会有气泡出现，密封不良。

注意活塞安装方向。一般活塞都有标识（小箭头或圆点等）指向前方。

确保机油泵里有足够的润滑油。确保机油泵里有足够的润滑油，如果机油泵是空的，起初着车后机油也不易上来。

（三）汽车电器维修

在实习过程中，总结出如下汽车电器维修过程中的常用方法。

1、直观诊断法。在汽车电器出现故障时，最先采用直观诊断法，这种方法比较简单快速,不需要其它的仪表和仪器来对电器进行检测，由维修者的经验和感觉来检测故障并排除。在汽车电器的某个部位出现问题时，经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象。维修人员通过触觉、视觉、嗅觉等感官，结合自身的修车经验，可以较快速的找到故障所在的部位。

2、试灯检查法。在操作的过程中，只需要在需要检测的电路点上连接好试灯，接通电源，即可检测出是否断路。

3、断路诊断法。在汽车电器发生搭铁短路故障时，运用断路诊断法可以很好的将故障排除。比如，无论把照明灯的总开关拉到Ⅰ档还是Ⅱ档，电流表都会出现倒卡状况，说明后灯接柱所接的某个电路搭铁出现故障,在这种情况下可以充分利用断路诊断法进行诊断，最终排除故障。

4、蓄电池检修法。在检修过程中要谨慎认真，移动蓄电池时要注意轻拿轻放，不能将其歪斜或猛烈撞击，以确保电解液不会溅落到皮肤或衣物上面。在检修过程中，严禁将金属物体等放置在蓄电池外壳上，以防止发生短路现象。对新蓄电池充、放电时，要特别注意在过充电与大电流放电的条件下，电解液中的水分分解将生成氢气与氧气，若这些气体不及时逸出，遇到火花时就会引起爆炸产生严重后果。

5、对比检查法。其具体操作方法为：把在故障车上不同部位测量到的电阻、电压与电流等相关数据与正常车辆相同部位所测得的相关数据进行比较，对二者之间相差较大的部位进行重点检查，找出其故障所在。对比检查法是新型汽车检测过程中经常用到的方法，它不需要维修人员有很高的理论知识与维修经验，更不需要相关图纸与资料，对于一些不常见的车型尤其适用。

三、社会实践心得

在实习的30天里，我在实习公司师傅的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，使理论知识与实践经验进一步结合，能力有了较大的提高，但我更加清楚认识到自己存在的不足。

用心才能做好。干任何一件事都不是那么简单的，都要付出行动、付出精力，用心去干，这样才可以干得好。在汽车维修行业，要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。在以后的工作中，我要更加认真、更加用心、更加努力地去学习。

能吃苦方能成功。车间里工作，每天陪伴的是机舱的尘土、各种油液、意外的受伤，车间中能坚持1年的人都非常了不起，在我们一组，有工作2个月的学徒，主要负责借用工具、常规车辆保养工作；有工作2年的中工，主要负责拆装，以及排除简单故障；有工作5年的技师，主要负责常见故障诊断有排除，绝大多数故障可以轻松解决；有工作12年的班组长，主要负责道路救援、疑难故障诊断与排除、内部培训。有了吃苦的品质，工作时间会越来越长，工作会越来越有技术含量，工作会越来越轻松，工作会越来越具有不可替代性，收入也颇高。我相信：有了钉子精神，一定会在自己的岗位上发光。

实践是检验真理的唯一标准。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、技术和能力。

至此感谢公司给了我这次实践机会，感谢车间师傅给予的帮助。